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裂缝是沥青路面的主要缺陷之一

来源:灌缝胶厂家,发布时间:2021-06-19 15:19 人气:

通常人们认为裂缝是沥青路面的主要缺陷之一。初期产生的裂缝对路面的使用性能无明显影响,但随着雨水或雪水的侵入。路面强度明显降低,在大量行车荷载的作用下,产生冲刷、剥落、唧浆、坑槽等破坏现象,因而,沥青路面的裂缝问题就和沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等成为沥青路面设计中所考虑的主要问题之一。许多道路工作者对这些问题进行了大量的研究。

为解决这一问题,道路工作者进行了很多尝试,在理论和实践上寻找解决途径,已经取得了很好的效果。用土工合成材料加强沥青面层克服其性能上的不足是非常有效的方法之一。

土工合成材料在路面结构中能够以较大的变形吸收应力,扩散应力分布范围,从而减少应力集中,裂缝的扩展角也有所增大,即裂缝会沿着更长的路径到达沥青面层表面,增强了延缓裂缝作用。当格栅加入沥青混合料后,由于集料能穿过格栅的网状结构形成一个复合的力学嵌锁体系,格栅与沥青混合料由于网孔的作用而相互嵌锁,限制了集料的位移,使格栅与沥青混合料间的相互作用不只是表面摩擦,从而保持了矿质骨架的稳定,减少了变形,增强了抗车辙能力。许多足尺试验研究表明,从减少反射裂缝和车辙的角度看,加铺格栅可以使路面结构的使用寿命提高3倍以上;就疲劳开裂而言,可延长使用寿命约10倍。


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